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Brems- und Kupplungsanlage: Bremsflüssigkeit wechseln
  ACHTUNG!
t  Bremsflüssigkeit auf keinen Fall mit mineralölhaltigen Flüssigkeiten (Öl, Benzin, Reinigungsmittel) in Verbindung bringen. Mineralöle beschädigen die Dichtungen und Gummitüllen der Bremsanlage.
t  Bremsflüssigkeit ist giftig. Sie darf außerdem wegen ihrer ätzenden Wirkung nicht mit Lack in Berührung kommen.
t  Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das heißt, sie nimmt aus der umgebenen Luft Feuchtigkeit auf und ist darum stets in luftdicht verschlossenen Behältern aufzubewahren.
t  Eventuell ausgetretene Bremsflüssigkeit mit viel Wasser abspülen.
t  Entsorgungsvorschriften beachten!
  Vorsicht!
Bei diesem Fahrzeug ist nur die Bremsflüssigkeit VW 501 14 -B 000 750- zu verwenden.
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
    
t  Drehmomentschlüssel -VAS 6854-
   W00-11474
t  Bremsenfüll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234-
   W00-11277
t  Bremsen-Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 6860-
   W00-11527
t  Bremsenentlüftungswerkzeug -VAS 6564-
t  Entlüfterschlauch -V.A.G 1238B3-
Bremsflüssigkeit absaugen
   W00-11595
–  Verschlussdeckel -1- vom Bremsflüssigkeitsbehälter abschrauben.
   N01-10692
–  Mit dem Saugschlauch vom Bremsenfüll- und Entlüftungsgerät durch das Sieb -1- im Bremsflüssigkeitsbehälter so viel Bremsflüssigkeit -2- wie möglich absaugen.
  Hinweis
t  Das Sieb im Bremsflüssigkeitsbehälter darf nicht entfernt werden.
t  Darauf achten, dass nach dem Absaugen keine Bremsflüssigkeit durch das Sieb nachläuft (der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter muss mit der Unterkante des Siebs abschließen).
Bremsenfüll- und Entlüftungsgerät anschließen
  Hinweis
t  Entlüfterschlauch muss straff auf der Entlüftungsschraube sitzen, damit keine Luft in die Bremsanlage gelangen kann.
t  Der Bremsflüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter muss stets ausreichend sein, sodass von hier aus keine Luft in die Bremsanlage gelangen kann.
t  Bei Rechtslenkerfahrzeugen zuerst vorne rechts anfangen.
   N01-11816
–  Adapter -1- am Bremsflüssigkeitsbehälter anschrauben.
–  Befüllschlauch vom Bremsenfüll- und -Entlüftungsgerät an den Adapter -1- anschließen.
–  Den richtigen Druck am Bremsenfüll- und -Entlüftungsgerät einstellen → Bedienungsanleitung und Bremsenfüll- und -Entlüftungsgerät einschalten.
Vorderachse
   N01-10694
–  Abdeckkappe -1- der Entlüftungsschraube am Bremssattel vorne links abziehen.
   N01-10746
–  Entlüfterschlauch -1- der Auffangflasche auf das Entlüftungsventil vorn links stecken.
–  Entlüftungsventil öffnen und die entsprechende Bremsflüssigkeitsmenge → Anker ausfließen lassen.
–  Entlüftungsschraube schließen. Drehmoment: → Bremsanlage; Rep.-Gr.47; Bremssattel vorn; Montageübersicht - Bremssattel vorn
–  Abdeckkappe der Entlüftungsschraube des Bremssattels wieder aufstecken.
–  Arbeitsablauf vorne rechts wiederholen.
Hinterachse
–  Gegebenenfalls beide Räder an der Hinterachse abschrauben, um an das Entlüftungsventil zu gelangen.
   N01-10787
–  Abdeckkappe -1- an dem Entlüftungsventil des Bremssattels hinten links abziehen.
   N01-10747
–  Entlüfterschlauch -1- aus dem Bremsenentlüftungswerkzeug -VAS 6564- von der Innenseite der Felge durch den Steckeinsatz -3- durchführen und auf die Entlüftungsschraube stecken.
–  Entlüftungsventil öffnen und die entsprechende Bremsflüssigkeitsmenge → Anker ausfließen lassen.
–  Entlüftungsventil schließen: Drehmoment: → Bremsanlage; Rep.-Gr.47; Bremssattel hinten; Montageübersicht - Bremssattel hinten
–  Abdeckkappe am Entlüftungsventil des Bremssattels hinten links wieder aufstecken.
–  Arbeitsablauf an der rechten Fahrzeugseite hinten wiederholen.
Kupplungsnehmerzylinder entlüften
  Hinweis
Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe!
–  Wenn das Entlüftungsventil -Pfeil- nicht zugänglich ist, dann das komplette Luftfiltergehäuse ausbauen.
–  → Rep.-Gr.23; Luftfilter; Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
Bzw.
   A47-10112
–  → Rep.-Gr.24; Luftfilter; Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
–  Staubkappe an dem Entlüftungsventil -Pfeil- abnehmen.
–  Entlüfterschlauch aufstecken und mit dem Druckschlauch der Auffangflasche verbinden.
Zum Entlüften ggf. den Entlüfterschlauch (670 mm lang) -V.A.G 1238/B3- verwenden.
–  Entlüftungsventil öffnen.
–  Ca. 100 ml Bremsflüssigkeit ausströmen lassen.
–  Entlüftungsventil schließen.
–  Das Kupplungspedal zügig von Anschlag zu Anschlag 10 bis 15 Mal betätigen.
–  Entlüftungsventil öffnen.
–  Weitere 50 ml Bremsflüssigkeit ausströmen lassen.
–  Entlüftungsventil schließen und Staubkappe aufstecken.
   A30-10245
Anzugsdrehmoment Nm
Entlüftungsventil 4,5

–  Nach Beendigung des Entlüftungsvorgangs mehrmals das Kupplungspedal betätigen.
–  Bremsenfüll- und -Entlüftungsgerät ausschalten.
–  Luftfiltergehäuse sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen.
–  Befüllschlauch vom Adapter abnehmen.
–  Adapter vom Bremsflüssigkeitsbehälter abschrauben.
    
–  Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren und ggf. korrigieren. Er muss zwischen Position -1- und -2- liegen.
   N01-10670
–  Verschlussdeckel -1- des Bremsflüssigkeitsbehälters einschrauben.
–  Die Hinterräder gegebenenfalls wieder anbauen.
–  Funktionsprüfung während einer Probefahrt durchführen.
Tabelle - Reihenfolge / Bremsflüssigkeitsmenge
   N01-10692
Reihenfolge
Entlüftungsventile:		 Bremsflüssigkeitsmenge,
die aus den Entlüftungsventilen ausfließen muss:
Linkslenker Rechtslenker
Bremssattel    
vorn links 0,20 Liter 0,4 Liter
vorn rechts 0,20 Liter 0,4 Liter
Radbremszylinder/Bremssattel    
hinten links 0,30 Liter 0,6 Liter
hinten rechts 0,30 Liter 0,6 Liter
Kupplungsnehmerzylinder 0,15 Liter 0,15 Liter
Gesamtmenge Automatikgetriebe incl. der abgesaugten Menge aus dem Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter ca. 1,00 Liter ca. 2,00 Liter
Gesamtmenge Schaltgetriebe incl. der abgesaugten Menge aus dem Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter ca. 1,15 Liter ca. 2,15 Liter

   

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