KOLHOSNIKI

Mesto za vaš oglas

predsedatel@kolhosniki.ru

Audi 100. Zombi želi živeti. 1 del.

Odprite hladilnik, od tam vzemite pivo ali pa si natočite čaj. Sedite udobno. Kratkost ni sestra mojega talenta. Kako pogosto smo rekli - Ko imam otroke, se ne bodo vedeli tako? Kako pogosto smo si obljubili, da ne bomo ponavljali te ali one napake? Kako pogosto stokrat zapored stopiva na isti grabelj? Pred nekaj leti sem zakuril nakup popolnoma enakega avtomobila kot takratni Audi 100 2.0, ki ga vozim še danes, vendar z mletim mesom (vedno s kondeem) in pogonom na vsa kolesa. No, tako da je pravilno padla dol. Nato sem podlegel splošni smeri razmišljanja - zakaj bi v svoj avto vstavil klimatsko napravo ali, bog ne daj, štirikolesni pogon? Bolje prodajte svojega, kupite ushatanny in obnovite. To je tkanje EPT. Vrzi 5 tisoč in bo kot novo. Oh "hej, fantje, poslušali ste pametne ljudi. Ni bilo poceni, kupil sem črni 2,8 kwakuja skoraj v največ za konfiguracijo '91. Bila je na kolenih, nekaj let kasneje pa sem klečal pred njo in pomislil, kaj bi bilo bolje narediti - sekati s sekiro ali Samo zažgati? «Hkrati je prvo leto nekako vozila. To je bilo v primeru, ko se zgodi kaj v nasprotju z zakoni fizike. Ko sem ga prodal, sem si rekel - dovolj starih avtomobilov. Če kupimo drugi avto, bo še vedno nekaj svežega ali celo novega. Vendar obstaja eno opozorilo - dovolj bodo stari ODPADNI avtomobili. Toda kako pogosto smo rekli - Ko imam otroke, se ne bodo vedeli tako? Kako pogosto smo si obljubili, da ne bomo ponavljali te ali one napake? Kako pogosto stokrat zapored stopiva na isti grabelj? Po zadnji lekciji sem seveda zaključil. Če vzamete kad, vam ni treba daleč voziti in si ni treba misliti, da je to stari audi, ki se na poti ne more pokvariti. In za potovanje postrani - od doma bo šlo po kruh. Torej, za točno toliko, kolikor sem prodal črno sranje, sem kupil srebrno sranje (znesek je res majhen). Če pa bi avto prodajal v stanju, ki bi stalo z rakom, objemljeno od zadaj s takojšnjo karmo, globoko zanič na naslednji življenjski lekciji, ki je zelo daleč od doma. V tem primeru prodajalec ni zdržal raka, ampak po nesreči preprosto ni začel obnavljati avtomobila. Škoda je sicer spodobna, vendar se je zgodilo, da se je ob okrevanju mojega 2.0 po nesreči nabralo veliko nepotrebnih delov. Podrobnosti so natanko tiste, ki jim ta uničeni avto manjka. Prav tako je prišlo prav veliko podrobnosti, ki so ostale od črnega 2.8. Prihranilo mi je veliko denarja. In ko imate rezervne dele za pol avtomobila, zakaj ne kupite druge polovice avtomobila?)))) Stanje? Kot večina kw 2,8 - P # ZD $ C. To je normalno. Ali, kot pogosto rečejo na prodajnih mestih - s polno hitrostjo. In stanje dna označujem z eno prostorno besedo - quattrodnische. Barva? Kateri element? Pred nesrečo je bil vsak element pobarvan v svojem edinstvenem srebrnem odtenku. Zdaj imamo rdeč odbijač, zeleno kapuco in črni blatnik. Kako najbolje pisati na doke? Oprema? Paket paketov je zelo bogat. Med drugim je veliko maščob (in teh je res veliko), rekel bom le tri besede, nakar bodo sotkovodov samodejno spoštovali in ljubili ta avto - RECARO, križarjenje, BOSE Nekaj ​​časa, medtem ko to sranje ne vozi, je Sracaro v svoj 2.0 postavil napol mrtve sedeže. Ne vem, kako naj se vrnem nazaj, zadaj piše, da rabimo več recara! Kolektivna kmetija? Prisoten. Je pa zelo neškodljiv in srčkan v obliki moronskih prevlek, žagane palice menjalnika - tako da lahko prilepi čudovit gumb iz prečke (posledično je bilo treba spremeniti celotna krila) in druge malenkosti) Načrti? Tako kot drugi. Obnovljen v tovarniško stanje, ne da bi zapravil niti drobiž in prodan zbiratelju po ceni novega Ferrarija. Kupil sem ga poleti. Nisem hotel širiti. In potem sem pomislil - bolje je to dokumentirati, da se je kaj spomniti) Zaradi nekaterih okoliščin okrevanje ne poteka tako hitro, kot bi si želeli. Ampak Nitsche, zagotovo bo šel do naslednje zime)) No? Naj ji damo drugo (ali 102) priložnost? Odločil sem se, da na našem drugem kanalu objavim faze okrevanja zombijev, pa tudi naša garažna tekaška srečanja. Naročite se na splošno) No, po tradiciji se peljemo 402 metrov? 402-metrski pregled v Audi 100 2.8 VS Toyota LC 200

2017-06-20