KOLHOSNIKI

Сіздің жарнамаңыз үшін орын

predsedatel@kolhosniki.ru

Audi 100. Zombie өмір сүргісі келеді. 1 бөлім.

Тоңазытқышты ашып, сол жерден сыра алыңыз немесе жай шай құйыңыз. Ыңғайлы отырыңыз. Қысқалық менің талантымның әпкесі емес. Біз қаншалықты жиі айтатын едік - Менің балаларым болған кезде, олар өздерін осылай ұстамайды? Біз өзімізге осы немесе басқа қателікті қайталамауға қаншалықты уәде бердік? Бір тырмақты біз қатарынан жүз рет қанша басамыз? Бірнеше жыл бұрын мен өзімнің сол кездегі Audi 100 2.0 көлігімен дәл сол машинаны сатып алдым, оны осы күнге дейін айдаймын, бірақ тартылған етпен (әрдайым кондееммен) және толық жетекті. Ол дұрыс құлап кетуі үшін. Содан кейін мен ойлаудың жалпы бағытына бой ұрдым - неге менің машинама кондиционер қою керек, немесе Құдай сақтасын, төрт дөңгелекті? Өзіңдікін жақсы сат, сатып ал және қалпына келтір. Бұл тоқыма EPT. 5 мыңнан лақтырыңыз, ол жаңа сияқты болады. О «эй, балалар, ақылды адамдарды тыңдаңдар. Арзан емес едім, мен 91 конфигурация үшін максималды түрде қара 2,8 кваку сатып алдым . Ол менің тіземде тұрды, ал бірнеше жылдан кейін мен оның алдында тізерлеп отырдым Не істеу жақсы болар деп ойладым - балтамен шауып аламын ба, жоқ әлде оны өртеп жіберемін бе? »Сонымен, бірінші жылы ол әйтеуір көлік жүргізді. Мұндай жағдай физика заңдарына қайшы келетін жағдай болған. Сатып алғаннан кейін мен өзіме - ескі машиналар жеткілікті дедім. Егер біз екінші автокөлік алсақ, ол әлі де жаңа, тіпті жаңа нәрсе болады. Алайда бір ескерту бар - ескі WASTE көліктері жеткілікті болады. Бірақ біз қаншалықты жиі айтатын едік - Менің балаларым болған кезде олар өздерін осылай ұстамайды? Біз өзімізге осы немесе басқа қателікті қайталамауға қаншалықты уәде бердік? Бір тырмақты біз қатарынан жүз рет қанша басамыз? Соңғы сабақтан кейін мен әрине қорытынды жасадым. Егер сіз ваннаға отырсаңыз, сізге алыс жүрудің қажеті жоқ және бұл ескі Audi деп ойлаудың қажеті жоқ, ол жолда бұзыла алмайды. Сапарға жанама - бұл үйден нанға кетеді. Сонымен, мен қара боқтарды қаншаға сатқан болса, мен күміс боқтарды сатып алдым (оның мөлшері өте аз). Бірақ егер мен автомобильді күйінде тұрған күйінде сататын болсам, артында лездік карма арқылы құшақтап, келесі өмір сабағын терең сіңіріп, үйден өте алыс тұрғанмын. Бұл жағдайда сатушы қатерлі ісікке қарсы тұра алмады, бірақ жай апаттан кейін машинаны қалпына келтіруге кіріспеді. Зақым өте жақсы, бірақ апаттан кейін менің 2.0-ді қалпына келтіру кезінде көптеген қажет емес бөлшектер жиналып қалды. Егжей-тегжейлері осы қираған машинада жетіспейтін нәрсе. Сондай-ақ, қара 2.8-ден қалған көптеген мәліметтер пайдалы болды. Бұл маған көп ақша үнемдеді. Ал егер сізде жарты машинаның қосалқы бөлшектері болса, неге машинаның екінші жартысын сатып алмайсыз?)))) Шарт? Көптеген кВт сияқты 2.8 - P # ZD $ C. Яғни, қалыпты жағдай. Немесе, олар жиі сатылым сайттарында айтқандай - толық жылдамдықта. Мен түбінің күйін бір көлемді сөзбен сипаттаймын - кваттодниш. Түс? Қандай элемент? Апатқа дейін әр элемент күмістің ерекше көлеңкесінде боялған. Бізде қазір қызыл бампер, жасыл капот және қара қанат бар. Доктарға жазудың ең жақсы әдісі қандай? Жабдық? Орам пакеті өте бай. Басқа нәрселермен қатар, майлар өте көп (және олар өте көп), мен тек үш сөз айтайын, содан кейін сотководов автоматты түрде осы машинаны құрметтейді және жақсы көреді - RECARO, круиз, BOSE. Біраз уақыт, бұл боқ жүрмейді, Сракаро жартылай өлі орындықтарды 2.0 орнына қойды. Артқа қоюды білмеймін, артында бізге көбірек рекаро керек дейді! Колхоз? Сыйлық. Бірақ ол морон жамылғысы түрінде өте зиянсыз және сүйкімді, арамен кесілген трансмиссиялық штанга - ол әдемі тұтқаны сығымдай алатындай етіп (нәтижесінде қанаттардың бәрін өзгерту керек болды) және басқа да ұсақ-түйектер) Жоспарлары? Өзгелер сияқты. Бір тиын жұмсамай зауыттық күйге келтірілді және коллекционерге жаңа Ferrari бағасымен сатылды. Мен оны жазда сатып алдым. Мен оны таратқым келмеді. Содан кейін мен ойладым - есте қалатын нәрсе болу үшін оны құжаттаған дұрыс) Кейбір жағдайларға байланысты қалпына келтіру біз қалағандай тез жүрмейді. Бірақ Нитче, ол келесі қыста міндетті түрде барады)) Енді не? Біз оған екінші (немесе 102) мүмкіндік береміз бе? Мен екінші каналда зомбилерді қалпына келтіру кезеңдерін, сондай-ақ біздің гараждағы креслоларымызды орналастыруды жөн көрдім. Жалпы жазылу) Дәстүр бойынша 402 метр жүрейік? Audi 100 2.8 VS Toyota LC 200 көлігінде 402 метрлік тексеру

2017-06-20