Yandex MC
Audi 100. Zombie ønsker at leve. 1 del.

Audi 100. Zombie ønsker at leve. 1 del.

DATACENTER ERROR!!! Внимание! Авария в датацентре!!


Subscribe to the telegram channel https://t.me/kolhosniki_en

Sted til din annonce

predsedatel@kolhosniki.ru

Audi 100. Zombie ønsker at leve. 1 del.

Åbn køleskabet, tag en øl derfra eller bare hæld lidt te. Sid behageligt. Brevity er ikke mit talents søster. Hvor ofte har vi sagt - Når jeg har børn, opfører de sig ikke sådan? Hvor ofte har vi lovet os selv ikke at gentage denne eller den anden fejl? Hvor ofte træder vi på den samme rive hundrede gange i træk? For et par år siden fyrede jeg købet af nøjagtig den samme bil som min daværende Audi 100 2.0, som jeg kører den dag i dag, men med hakket kød (altid med kondeem) og firehjulstræk. Nå, så hun faldt ordentligt ned. Derefter faldt jeg under for den generelle retningsretning - hvorfor sætte et klimaanlæg i min bil eller Gud forbyde firehjulstræk? Bedre sælge din, køb ushatanny og gendan. Dette er en vævet EPT. Kast 5 tusind, så bliver det som nyt. Åh "hej fyre, lyttede til smarte mennesker. Det var ikke billigt, jeg købte en sort 2,8 kwaku i næsten det maksimale til '91-konfiguration. Hun var på mine knæ, og et par år senere knælede jeg foran hende og tænkte hvad ville være bedre at gøre - hugge med en økse eller bare brænde den? ”På samme tid det første år kørte hun på en eller anden måde. Dette var tilfældet, når noget sker i strid med fysikens love. Efter at have solgt det sagde jeg til mig selv - nok gamle biler. Hvis vi køber en anden bil, vil den stadig være noget frisk eller endda ny. Der er dog en advarsel - de gamle affaldsbiler vil være nok. Men hvor ofte har vi sagt - Når jeg har børn, opfører de sig ikke sådan? Hvor ofte har vi lovet os selv ikke at gentage denne eller den anden fejl? Hvor ofte træder vi på den samme rive hundrede gange i træk? Efter den sidste lektion lavede jeg selvfølgelig en konklusion. Hvis du tager et kar, behøver du ikke køre langt og behøver ikke at tro, at dette er en gammel Audi, der ikke kan gå i stykker undervejs. Og for en tur sidelæns - den går hjemmefra efter brød. Så for lige så meget, som jeg solgte den sorte lort til, købte jeg sølvskitten (beløbet er virkelig lille). Men hvis jeg solgte en bil i en tilstand, stående med kræft, krammet bagfra af øjeblikkelig karma, dybt sugende ved den næste livsundervisning og meget langt hjemmefra. I dette tilfælde stod sælgeren ikke med kræft, men begyndte simpelthen ikke at gendanne bilen efter ulykken. Skaden er anstændig, men det skete så, at når der blev genoprettet min 2.0 efter en ulykke, akkumulerede mange unødvendige dele. Detaljerne er præcis, hvad denne ødelagte bil mangler. Også mange detaljer tilbage fra den sorte 2.8 kom til nytte. Det sparede mig en masse penge. Og når du har reservedele til en halv bil, hvorfor ikke købe den anden halvdel af bilen?)))) Tilstand? Som de fleste kw 2.8 - P # ZD $ C. Det er normalt. Eller som de ofte siger på salgssteder - i fuld fart. Og jeg karakteriserer bundens tilstand med et rummeligt ord - quattrodnische. Farve? Hvilket element? Før ulykken blev hvert element malet i sin egen unikke skygge af sølv. Vi har nu en rød kofanger, en grøn hætte og en sort skærm. Hvad er den bedste måde at skrive på dokkerne? Udstyr? Pakken er meget rig. Blandt andet er der meget fedt (og der er virkelig meget af det), jeg vil kun sige tre ord, hvorefter sotkovodov automatisk respekterer og elsker denne bil - RECARO, cruise, BOSE. I et stykke tid, mens denne lort ikke kører, satte Sracaro halvdøde sæder i sin 2.0. Jeg ved ikke, hvordan man sætter tilbage, bagsiden siger, at vi har brug for mere recaro! Kollektiv gård? Til stede. Men han er meget harmløs og sød i form af moronic covers, en savet gearskiftestang - så han kan passe til en smuk knap fra båndet (som et resultat måtte hele vingerne udskiftes) og andre små ting) Planer? Ligesom andre. Gendannet til fabriksforhold uden at bruge en krone og solgt til en samler til prisen for en ny Ferrari. Jeg købte den om sommeren. Jeg ville ikke sprede det. Og så tænkte jeg - det er bedre at dokumentere det, så der er noget at huske) På grund af nogle omstændigheder går genopretningen ikke så hurtigt, som vi gerne vil. Men Nitsche, han vil bestemt gå forbi næste vinter)) Godt? Skal vi give hende en ny (eller 102) chance? Jeg besluttede at poste på vores anden kanal stadierne af zombieinddrivelsen såvel som vores langrendssamtaler i garage. Abonner generelt) Lad os køre 402 meter af tradition? 402 meter check i Audi 100 2.8 VS Toyota LC 200

2017-06-20

Dette projekt eksisterer hovedsageligt på grund af visning af reklamer.

På grund af den internationale situation er det blevet umuligt at tjene penge på reklamer.

Hvis dette fortsætter, så vil projektet enten lukke helt, eller blive lukket og betalt.

For at støtte projektet kan du Køb et betalt abonnement


Kan lukkes ind 20