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Olá meus pequenos e grandes amantes клубнички
Talvez, a ti, nosso site pode parecer estranho. Mas qual é o nome, esse e o site.
Uma vez que você chegou aqui, é possível que você ama, guarda-lamas SPARCO, xenon 20000000к enorme e velha trança leme. Mas o tuning é diferente. Mas não de todo o kolkhoz igualmente útil para o teu carro. Nós vamos ensinar-te corretamente tuning máquina de escrever. Mostrar mais os carros em nosso subúrbios.
Fique ligado irmão!

Notícias

A fiação(teste de software)

O Elsa-online adicionados a fiação. Todos os arquivos talvez não o suficiente. O próprio funcionalidade de visualização de esquemas também ainda não percebi até o fim. No processo de refinamento.

2019-02-12 Leia mais >>

Audi 100 - estilo barato

Há 3 semanas caiu-nos nas mãos de dia inteiro audi 100, 1983. Este dia foi muito estranho para o nosso garotinho de uma pequena cidade provincial. E os moradores possam contar muito estranhas histórias: Dois águia, às 8 da manhã compraram preservativos e guache. Algum adulto cara em shorts viajou de cidade em custos adicionais antes da compra para 8 entalhe. Algum разрисованный o índio dançou na desmontagem... E, de fato, tinha apenas 10 horas da manhã... Durante um dos "estranhos" de eventos dirigiu por um ex-proprietário de meu vermelho tecer. No rosto era a compaixão. Ele não é mais главврач e não será capaz de nos organizar em um bom hospital psiquiátrico. O sol batendo адово. Já ao meio-dia, queimaram-se como caranguejos em uma panela. Mais de 13 horas de vídeo. 2 semanas de montagem. Mas valeu a pena. Agora, sobre o carro. Que não entrou em vídeo! A qualidade do desempenho, ergonomia, design, tudo isso na altura. E isso foi feito há 34 anos! Algo me diz que mais cedo c1,c2 realizadas no mesmo nível. O som do motor. Isso deve ouvir pelo menos uma vez na vida de cada motorista. Qual o hu tem o c4 não tem ajuste de inclinação inferior de almofadas de assento (электросидушки não conta)? E o c3 83 anos há. c2, c3, c4, geralmente, são muito semelhantes estruturalmente e conceitualmente. O resultado é que os alemães 20 anos liberaram quase praticamente o mesmo desenho. VAZ fora criticado por lançamento de antigas máquinas. E então, o que? Carros опередившие o seu tempo? Ou esse tipo de sucesso do projeto? Bem, o que você diz, ela офигенна para o dia de hoje. No nosso caso, é o tipo de combate clássico. Isso não é uma peça de museu ou de uma máquina de fim de semana. Isso faz de cada dia. E faz um estilo. apesar de algumas falhas externas, a máquina é praticamente impecável por aqueles part(1983!). E бомбезные BORBET-prima do DESIGN e arrumado o eufemismo fazem a máquina é muito cativante no segmento. Ímã de atenção e de pontos de vista. Passado os policiais de unidade, e para que não parou? Acenou com a varinha. Duas vezes andou ao redor. Então o seu companheiro ignorado. "Você por que a máquina estragou?" — disse em voz alta inveja do guarda de trânsito. A inveja, que ele não pode suas funções taz também cair e vestir as mesmas дисочки. O cara na pia não resistiu e сфоткал a máquina. Fotkal furtivamente, se tivesse vergonha de seus sentimentos para um novo amor. Enquanto as pessoas em fluxo... em minha máquina também olham. Furam seus pelos olhares buracos em arcadas. No rosto um sorriso e предблевотные caretas. Mas há mais. Os homens olham para ela, como se isso fosse chica com офигенским nogueira vai. Reto olhos rasgar não podem.

2017-07-27 Leia mais >>

Audi 100. Zumbis querem viver. 1 parte.

E o que vai se comprar 25 anos de máquina? E o que vai se comprar 25 anos de битую a máquina? Muito битую a máquina. E o que será, se comprar 25 anos de muito битую a máquina por muito barato e tentar dar-lhe de 125 a chance de sua vida? Ela pode ainda servir?

2017-06-20 Leia mais >>

Volkswagen Iltis - Papa Quattro

No inverno, 76-77 anos Audi experimentaram novos carros nas montanhas de neve da Suécia. Poderosos inline cinco, com um retorno a 170 forças. Beleza!
Mas nenhum desses красавцев não conseguia acompanhar pequena ave de rapina, cuja capacidade era de algum tipo de 75 cavalos.
Tudo isto aconteceu em sistema de tração integral, além de muito boa, pois ele foi desenvolvido por alguns dos melhores engenheiros do século.

2017-06-09 Leia mais >>

УАЗ антигелик Кости AcademeG'а

Os engenheiros da toyota motors, desenvolvendo uma série de motores jz e uz, provavelmente não podíamos sequer imaginar onde vai o seu filho.
E quem sabe, como teria acontecido a história, se eles soubessem que suja gelado da Rússia dissecar centenas de бешенных "Gazelas", com não menos de бешенными UZ sob o capô.
Os motores de tanto sucesso, que a sua втыкают mesmo em audis, bmws e da subaru, embora os seus bem-sucedidos dos motores de alguma garantia de comer.
Mas tudo isso já manto. E aqui está como você a idéia de УАЗика com esse motor? Tijolo com 300 laboriosos!

2017-06-09 Leia mais >>

Electro-bicicleta Zhorick Revazov

Olá a todos! Provavelmente alguém de vocês assiste o canal Zhorick.
Quem não informado - Georgy fez электровелик e caiu com ele a uma velocidade de 50 km. uma hora, ao longo do caminho e levando a mão.
Fratura do complexo, com o deslocamento do cérebro
Por isso, até que Zhorick lambe ferida, ofereço uma carona em sua bicicleta em 402 metros!

2017-06-08 Leia mais >>

Audi V8 - o carro-chefe da Audi a primeira metade da década de 90

Em 80ые anos, a empresa audi tornou-тихонечку отгрызать o mercado dos então líderes BMW e MB. Mas no segmento S- a classe foi a falha. E a audi decidiu tentar a si mesmo, nesta sala de aula.
O primeiro no mundo sedã executivo com tração integral!
A plataforma tem o seu índice — d11.
Aproveite para se familiarizar com a máquina de perto e lá dar uma volta nela em nossa virtual автодрому!

2017-06-07 Leia mais >>