Laipni lūgti mājas lapā КолхоЅников. Jaunumi, amatniecība, самоделки, pārstrādāt, перделки no pasaules automobiļu un visu, kas ar to saistīts

Sveiki mani mazie un lielie cienītāji клубнички
Varbūt tev mūsu mājas lapā šķist dīvains. Bet kāds nosaukums, tāda un mājas lapa.
Kad jūs esat got šeit, tad, iespējams, ka tu mīli dubļu sargi SPARCO, "xenon" lukturi 20000000к un lielu veco apvalku pastiprinātājs. Bet tūnēts tas mēdz būt dažāds. Bet ne viss kolhozs vienlīdz noderīgs tavam auto. Mēs iemācīsim tev pareizi tūnēts mašīnu. Parādīsim stilīgākais automašīnām mūsu kolhozā.
Paliec uz saites brālis!

Ziņas

Elektroinstalācijas shēmas(testēšana)

Uz Elsa-online pievienot elektroinstalācijas shēmas. Kādu failu, iespējams, nav pietiekami. Pats funkcionāls apskatītu shēmas arī vēl nav izstrādāts līdz galam. Procesā un attīstībā.

2019-02-12 Lasīt vairāk >>

Audi 100 - stils lēti

3 nedēļas atpakaļ nokļuva mums rokas uz visu dienu audi 100 1983 gada. Šī diena bija ļoti dīvaini, lai mūsu mazā provinces pilsētiņai. Un iedzīvotāji varētu stāstīt ļoti dīvainas stāsti: Divi vīrietis 8 no rīta pirka prezervatīvi un guaša krāsas. Kāds pieaugušais puisis šortos braucu pa pilsētu uz велике 8 летки. Kāda разрисованный indiāņu dejoja uz demontāžu... Bet taču bija tikai 10 no rīta... Laikā, kad viena no "dīvaino" notikumu braucu garām bijušais īpašnieks manas sarkanās šūnās. Uz viņa sejas bija līdzjūtību. Tas vairs nav galvenais ārsts un nevarēs mums padarīt labu ievieto psihiatriskajā klīnikā. Saule палило адово. Jau pēc pusdienlaika mēs esam zaudējuši kā krabji pannā. 13 stundas, fonda videoierakstus. 2 nedēļas montāža. Bet tas bija tā vērts. Tagad par auto. Kāda tad tas nav radījušas video! Izpildījuma kvalitāte, ergonomika, dizains, visu augstumā. Un tas tika darīts 34 gadiem! Kaut kas man saka, ka iepriekšējās c1,c2 izpildīti tādā pašā līmenī. Dzinēja skaņu. Tas būtu dzirdēt kaut reizi dzīvē ikviens autobraucējs. Kāda hu pie c4 nav atliekt apakšējo sēdekļa spilvenu (электросидушки neskaitās)? Bet pie c3 83 gadus ir. c2, c3, c4 vispār ir ļoti līdzīgi konstruktīvi un ideoloģiski. Sanāk, ka vācieši 20 gadus ražoja gandrīz praktiski vienu un to pašu dizainu. VĀZES ārā lamā par atbrīvošanu no seno mašīnu. Bet te kas? Automašīnas опередившие savu laiku? Vai šāda veiksmīga konstrukcija? Nu ko arī teiktu, tas офигенна un līdz pat šai dienai. Mūsu gadījumā tā ir tāda cīņa ir klasika. Tas nemaz nav muzeja eksponāts, vai mašīna brīvdienu. Tas ir auto, par katru dienu. Pie tam auto uz stilā. neskatoties uz kaut kādiem ārējiem trūkumiem, mašīna ir gandrīz nevainojams pēc tiem-daļas(1983 gads!). Bet бомбезные BORBET DESIGN A un precīzs nepietiekams padara auto ļoti spilgts plūsmā. Magnēts uzmanības un attieksmes. Garām гаишников izbraukt un lai nav apturēja? Māja zizli. Divas reizes apiet apkārt. Tad viņa pārinieks apiet. "Kāpēc jūs mašīna sabojāja?" — teicu skaļi skaudība satiksmes policists. Skaudība, ka viņš nevar savu dienesta iegurņa arī nomest zemē un kleitu, tikpat дисочки. Puisis automazgātavā nevar pretoties un сфоткал mašīnu. Фоткал līst, it kā kavējas savas jūtas pret jauno mīlestību. Bet cilvēki plūsmā... uz manu auto arī izskatās. Urbti ar savu ekspertu viedokli caurumi arkām. Uz sejas усмешки un предблевотные гримасы. Bet te ir kas cits. Veči skatās uz viņu, it kā tas čika ar офигенским riekstu iet. Taisni acu atraut nevar.

2017-07-27 Lasīt vairāk >>

Audi 100. Garlaicīgs cilvēks grib dzīvot. 1 daļa.

Un kas būs, ja nopirkt 25 gadu mašīnu? Un kas būs, ja nopirkt 25 gadu битую mašīnu? Stipri битую mašīnu. Bet kas būs, ja nopirkt 25 gadu stipri битую auto par ļoti lēti un mēģināt dot viņai 125 iespēja viņas dzīvi? Varbūt viņa vēl kalpos?

2017-06-20 Lasīt vairāk >>

Volkswagen Iltis - Tētis Кваттро

Ziemā 76-77 gadu Audi bijušas jaunas automašīnas kalnos sniega Zviedrijā. Spēcīgs rindu pieci ar atdevi 170 spēku. Skaistums!
Bet neviens no šiem skaistuļus nevarēja sekot līdzi sīkā plēsoņa, kura jauda bija kādi 75 zirdziņiem.
Viss bizness ir bijis pilnpiedziņas sistēmu, turklāt ļoti sekmīgi, jo tā tika izstrādāta vieni no labākajiem inženieriem gadsimta.

2017-06-09 Lasīt vairāk >>

УАЗ антигелик Кости AcademeG'а

Toyota motors inženieri, izstrādājot virkni dzinēju jz un uz, droši vien pat nevarēja iedomāties, kurp iet viņu bērns.
Un kas to zina, kā būtu pagriezās vēsture, ja viņi zinātu, ka par netīru salts Krievijā būs uzspridzināt simtiem бешенных "Gazeļu" ar ne mazāk бешенными UZ zem motora pārsega.
Motori tik veiksmīgi, ka viņu iestrēdzis pat audi, bmw un субару, lai gan pie tiem un saviem veiksmīgus motoru kaut попой ēst.
Bet tas viss jau приелось. Un, lūk, kā jums ideja УАЗика ar šādu dzinēju? Ķieģelīti ar 300 zirgiem!

2017-06-09 Lasīt vairāk >>

Elektro-velosipēds Zhorick Revazov

Čau visiem! Droši vien kāds no jums seko kanāls Zhorick.
Kas nav, kas zina - Жора darīja электровелик un nokrita no tā, pie ātruma 50km. stundā, pie viena salaužot roku.
Sarežģīts lūzums, ar nobīdi smadzeņu
Tāpēc, kamēr Zhorick зализывает brūces, iesaku aizbraukt uz to velosipēdu ceļiem, kuriem uz 402 m!

2017-06-08 Lasīt vairāk >>

Audi V8 Audi flagmanis pirmajā pusē 90. gados

Uz 80ые gados uzņēmums audi ir kļuvusi par тихонечку отгрызать tirgus pie toreizējiem līderiem BMW un MB. Bet segmentā S klases tika bedri. Un audi nolēma izmēģināt sevi šajā klasē.
Pasaulē pirmais limuzīns biznesa klases ar pilnpiedziņu!
Platforma ieguva savu indekss — d11.
Iepazīsimies ar mašīnu tuvāk un pavizināsimies tajā pēc mūsu virtuālo автодрому!

2017-06-07 Lasīt vairāk >>