Üdv a honlapon Colchon. Hírek, kézműves, kézműves, módosítás, perdelki a világ autót, mindent vele kapcsolatban,

Helló, a kicsi meg a nagy rajongók eper
A honlap furcsának tűnik. De mi a neve a honlapon.
Egyszer itt van, talán mint erőtlen volt sárvédőket, xenon 20000000к, hatalmas régi zsinór a kormánykeréken. De a tuning más. De nem az egész farm ugyanolyan hasznos az autó. Majd megtanít a helyes tuning gép. Mutasd meg a legmenőbb autó a gazdaság.
Maradjunk kapcsolatban testvér!

Hírek

Kapcsolási rajzok(tesztelés)

Az Elsa online mellékelt kapcsolási rajzok. Egyes fájlokat nem lehet elég. A funkció megtekintése rendszerek is, hogy nem teljesülnek a vége. A folyamat felülvizsgálatát.

2019-02-12 Bővebben >>

Audi 100 stílus, olcsó

3 hete van a kezünkben, egy egész nap Audi 100 1983. Ez a nap volt nagyon furcsa, hogy a kis város. Pedig az emberek mondani, nagyon furcsa történetek: Két férfi, hogy 8-kor, nem vettem óvszert, gouache. Egy öreg fickó, rövidnadrágban kocsikáztam a városban a kerékpár esetében 8 év. Néhány festett Indiai tánc szétszerelés... De csak 10 óra van... Az egyik a "furcsa" események hajtottam a korábbi tulajdonos a piros szőni. Az arcán volt a szimpátia. Ő nem orvos, de nem tudtam, hogy gondoskodjon a jó elmegyógyintézetben. A nap verte le a pokolba. Délben mi éget, mint a rákok a füvet. 13 órányi felvétel. 2 héttel a telepítés. De megérte. Most a kocsi. Néhány nem szerepel a videót! A minőségi kivitelezés, ergonómia, design, ennek a tetejére. Pedig ez történt, 34 évvel ezelőtt! Valami azt súgja, hogy a korábbi C1,C2 végzett ugyanazon a szinten. A motor hangja. Hallania kellene ezt legalább egyszer az életében minden autós. Mi a f volna C4 nem dőlésszöggel, az alsó üléspárna (electrosource nem számít)? Pedig C3 83 éves. C2, C3, C4, minden nagyon hasonló szerkezetű, ideológiailag. Kiderült, hogy a Németek 20 évig gyártott szinte majdnem ugyanaz a design. VAZ fog hibáztatni a kiadás a régi gépeket. Aztán mi lesz? Autók korát? Vagy egy ilyen sikeres design? Nos, bármit mondasz, ő király, hogy ez a nap. A mi esetünkben, ez a harc klasszikus. Ez nem egy Múzeum, kiállítás vagy egy hétvégi autó. Ezt az autót, a minden nap. Pedig strici stílus. annak ellenére, hogy néhány felületi hibák, az autó gyakorlatilag hibátlan azokat a részeket(1983!). Pedig bombeznaya BORBET DESIGN EGY szép, enyhe kifejezés, hogy a gép nagyon fülbemászó áramlását. A mágnes a figyelmet a kilátás. Elmúlt a rendőrök, hogy vezessen, illetve ne hagyja abba? Intett a pálcával. Két alkalommal jönnek. Akkor a partner sétált. "Miért az autó elrontottam?" — mondja hangosan az irigység a rendőr. A féltékenység, hogy nem tud a medence csepp, ugyanabban a disochki. A fickó a mosogató nem tudott ellenállni, s egy kép az autó. Fényképezett lopva, mintha szégyellné az érzéseit az új szerelem. Az emberek pedig a patak... a kocsi is nézd. Fúrt a szakértő véleményét, a lyukak a boltívek. Az arcok mosolya, prebivanie arcok. De ez most más. A férfiak nézz rá, mint az a csaj a félelmetes dió megy. Egyenesen a szeme, nem tudja elszakítani.

2017-07-27 Bővebben >>

Az Audi 100. Zombi akar élni. 1 rész.

De mi lesz, ha vesz egy 25 éves autó? De mi lesz, ha vesz egy 25 éves ütött-kopott autót? Erősen kopott autó. Mi történik, ha vesz egy 25 éves, súlyosan bántalmazott autó nagyon olcsó, majd próbálja meg, hogy adjon neki egy 125 esélyt az életében? Tud még szolgálni?

2017-06-20 Bővebben >>

Volkswagen Iltis - Apu Quattro

Télen 76-77 éve, az Audi tesztelte az új autók, a havas hegyek Svédország. Egy erős inline-öt 170 ütközési erők. Szépség!
De ezek a szépségek nem tudott lépést tartani a kis ragadozó, a kapacitás, amely elérte a 75 lovak.
Ez volt az AWD rendszer is nagyon sikeres, mint fejlesztette ki a legjobb mérnökök a század.

2017-06-09 Bővebben >>

УАЗ антигелик Кости AcademeG'а

A mérnökök a toyota motors, a fejlődő egy sor motorok a jz, uz, valószínűleg nem is képzeltem akkor, hol lesz az utód.
Pedig ki tudja, mi lett volna a történet, ha tudnák, hogy piszkos fagyos Oroszország csökkenteni fogja a több száz veszett "Gazellák" a szintén veszett UZ a motorháztető alatt.
A motor nagyon jó, hogy azok is maradjunk Audi, BMW, Subaru, bár mindketten a jó motorok, bár seggét enni.
De ez abszurd. De mit szólnál egy UAZ ez a motor? Tégla, 300 ló!

2017-06-09 Bővebben >>

Elektromos kerékpár Zhorick Revazov

Helló! Talán páran nézik a csatornát Zhorick.
Aki nem tudja - George electrophilic le vele sebesség 50 km. óra, egyidejűleg eltörte a karját.
A törés komplex elmozdulás az agy
Tehát míg Zhorick nyalogatja a sebeit, ajánlatot kell vezetni a kerékpárt 402 méter!

2017-06-08 Bővebben >>

Az Audi V8 zászlóshajója az Audi első felében a 90-es években

A 80-as években a cég az Audi már nyugodtan elrágja az akkori piacvezető BMW, MB. De a szegmensben S- az osztály volt rés. Valamint az audi úgy döntött, hogy kipróbálja magát ebben az osztályban.
A világ első Végrehajtó osztály kupé, összkerékhajtás!
A platform kapott saját index — d11.
Megismerkedhetnek a gép közelebb megyünk egy kört a virtuális versenypályán!

2017-06-07 Bővebben >>